Alors que les pays recherchent des sources d’énergie durables pour remplacer les combustibles fossiles traditionnels, la Mauritanie se positionne comme un acteur majeur du futur marché de l’hydrogène, grâce à ses importantes ressources en énergies renouvelables.

L’Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA) estime que la Mauritanie dispose d’un potentiel de développement maximal d’environ 457,9 GW pour les projets solaires photovoltaïques et de 47 GW pour les projets éoliens, ce qui en fait l’un des principaux futurs hubs de l’hydrogène vert en Afrique.

D’ici 2035, le potentiel complet de production d’hydrogène vert de la Mauritanie est évalué à 12,5 millions de tonnes par an, ce qui pourrait répondre aux besoins locaux, alimenter la croissance économique nationale, élever les communautés locales et également être exporté vers les marchés internationaux.

Dans une étude intitulée « L’extraordinaire potentiel d’hydrogène vert de l’Afrique », publiée en décembre 2022, la Banque européenne de développement note que la localisation de la Mauritanie en fait une plaque tournante stratégique pour l’exportation d’hydrogène vert vers l’Europe . L’étude estime que la Mauritanie pourrait produire jusqu’à 10 millions de tonnes d’hydrogène vert par an d’ici 2050, ce qui nécessiterait un investissement d’environ 25 milliards d’euros.

Des projets à grande échelle prennent forme

Désireux de capitaliser sur ce potentiel, le gouvernement mauritanien met en œuvre une stratégie nationale pour révolutionner son secteur de l’énergie et porter la part des énergies renouvelables dans son mix énergétique à 60% d’ici 2030, en signant des accords avec des acteurs majeurs de l’énergie tels que Conjuncta, CWP Global, bp, Total Eren et Chariot pour le développement de projets d’hydrogène vert dans le pays. Conjuncta a récemment signé un protocole d’accord avec le gouvernement mauritanien, Infinity Power et Masdar pour la construction d’un complexe d’hydrogène vert de 34 milliards de dollars, tandis que CWP Global a confirmé la mise en œuvre de la deuxième phase du projet AMAN d’une valeur de 40 milliards de dollars. Par ailleurs, Total Eren et Chariot développent le projet Nour, d’une capacité maximale de 10 GW,

Selon une recherche conjointe menée avec l’Africa Green Hydrogen Alliance (AGHA) et McKinsey , le développement du projet d’hydrogène vert AMAN en Mauritanie a le potentiel d’augmenter considérablement le PIB et les opportunités d’emploi du pays. Le projet pourrait augmenter le PIB de la Mauritanie de 40 à 50 % d’ici 2030 et de 50 à 60 % à partir de 2035. En termes de création d’emplois, le projet pourrait augmenter l’emploi dans l’industrie de 23 % et réduire le chômage national total de près d’un tiers d’ici 2035.

Cela est dû à la création d’emplois dans les industries liées à la construction et à l’exploitation du projet. De plus, le projet fournira de l’électricité bon marché et plus de 50 millions de m³ d’eau douce aux communautés locales et à l’agriculture, obtenue à partir du dessalement de l’eau des océans. Le projet pilote fournira également 60 bus de transport à hydrogène à usage public, sans émission, ce qui contribuera à améliorer la qualité de l’air local et à réduire l’empreinte carbone du pays.

Capitaliser sur les opportunités d’exportation

Au fur et à mesure que ces développements à grande échelle prennent forme, en plus des opportunités de sécurité énergétique sur une base nationale et régionale, des opportunités de génération de revenus grâce aux exportations vers les marchés internationaux se sont également ouvertes. La demande d’hydrogène vert en Europe devrait augmenter de manière significative dans les années à venir en raison de l’objectif de l’Union européenne d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Elle pourrait atteindre 1,4 million de tonnes d’ici 2025, 4,6 millions de tonnes d’ici 2030 et 8,5 millions de tonnes d’ici 2040. .

Le gazoduc Maghreb-Europe existant, qui transporte actuellement du gaz naturel de l’Algérie vers l’Espagne via le Maroc, pourrait être réaffecté pour transporter de l’hydrogène vert. Le pipeline a une capacité de 8 à 10 milliards de mètres cubes par an, ce qui pourrait être utilisé pour transporter jusqu’à 1 million de tonnes d’hydrogène vert par an. Le Maroc a manifesté son intérêt pour l’importation d’hydrogène vert de Mauritanie, créant ainsi une ligne d’exportation directe vers les marchés européens. Compte tenu de l’infrastructure énergétique existante du Maroc et de son expérience dans le commerce de l’énergie, les deux pays pourraient former un partenariat solide sur le marché émergent de l’hydrogène vert.

https://energycapitalpower.com/mauritania-global-green-hydrogen-hub/